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我國(guó)城市停車(chē)設(shè)備建設(shè)還處在初級(jí)階段，專(zhuān)用和公共停車(chē)位數(shù)量與合理的車(chē)位數(shù)量相差甚遠(yuǎn)，停車(chē)難是一個(gè)普遍的問(wèn)題。目前我國(guó)的停車(chē)場(chǎng)仍以平面停車(chē)場(chǎng)、路上停車(chē)場(chǎng)、路外停車(chē)場(chǎng)、自行式停車(chē)場(chǎng)為主，立體停車(chē)庫(kù)和機(jī)械式停車(chē)庫(kù)數(shù)量還很少。以我國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的上海為例，路上、路外停車(chē)仍占有相當(dāng)比例，己建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)大部分是地下自行式停車(chē)場(chǎng)和在自行式停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上安裝簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備。來(lái)增加存容數(shù)量。自行式停車(chē)場(chǎng)存在較多缺陷，近年來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)家己很少新建，取而代之的是具有現(xiàn)代水平的機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)。

我國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的早期研究開(kāi)發(fā)工作從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，90年代開(kāi)始引進(jìn)和生產(chǎn)停車(chē)設(shè)備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照口本等國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定的我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也將于近兩年出臺(tái)。生產(chǎn)各種類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備，有些停車(chē)設(shè)備己開(kāi)始出口。我國(guó)除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達(dá)人口密集的中等城市也己陸續(xù)開(kāi)始安裝和使用立體車(chē)庫(kù)，表現(xiàn)比較為強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。為適應(yīng)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)迅猛發(fā)展的需要，保證產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，以規(guī)范立體車(chē)庫(kù)的生產(chǎn)和建設(shè)，國(guó)家己出臺(tái)了((機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類(lèi)別、型式與基本參數(shù)》、JB/T87130-1998等6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)立體車(chē)庫(kù)事業(yè)起到了極大的促進(jìn)作用。

作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，道路擁擠、車(chē)滿為患己成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的更不和諧之音，發(fā)展立體停車(chē)己成為人們的共識(shí)。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在高速發(fā)展時(shí)期，隨著人們生活水平的不斷提高和加入世界貿(mào)易組織步伐的加快，汽車(chē)普遍進(jìn)入家庭己為期不遠(yuǎn)，停車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)既可以大面積使用，也可以見(jiàn)縫插針設(shè)置，還能與地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)和停車(chē)樓組合實(shí)施，是解決城市停車(chē)難更有效的手段，是停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

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