關(guān)于萊貝
詳細(xì)了解萊貝停車設(shè)備
機(jī)械式立體車庫(kù)是解決大都市出現(xiàn)的停車難問(wèn)題的有效方法。那么他都有那些組成的:
(1)主框架:主框架采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼和鋼板焊接成型,它們之間通過(guò)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接,這樣主框架就具有良好的強(qiáng)度和剛度,足夠用來(lái)承受立體車庫(kù)本身各部件的重量、存入車輛的重量、以及車庫(kù)內(nèi)的各種機(jī)械和電氣元件、安全防護(hù)裝置的重量。所有這些框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須符合GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。
(2)載車板:載車板部分采用型鋼和鋼板焊接成框架式結(jié)構(gòu),載車板一般采用中間突起的結(jié)構(gòu),并且在兩側(cè)輪胎區(qū)域和中間凸起的部分焊接不同厚度的鋼板。車輛與載車板一起上升與下降承載庫(kù)存車輛以及提升與下降車輛的存取,所以這種載車板更大的優(yōu)點(diǎn)是可以按照需要設(shè)置不同的載車板行車通道的寬度,并且也具有很好的導(dǎo)入功能。
(3)傳動(dòng)系統(tǒng):傳動(dòng)系統(tǒng)主要是利用機(jī)械方式傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛,有多種形式,主要可分為兩類:①靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的摩擦傳動(dòng),包括帶傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)等。②靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng),包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。由于考慮各種因素,所以低成本、開放型機(jī)械式立體車庫(kù)傳動(dòng)系統(tǒng)選用鏈傳動(dòng)。
低成本、開放型機(jī)械式立體車庫(kù)傳動(dòng)系統(tǒng)中只有升降運(yùn)動(dòng),沒(méi)有橫移運(yùn)動(dòng),其中升降傳動(dòng)采用鏈條傳動(dòng),特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn),因?yàn)樯祩鲃?dòng)的選擇直接關(guān)系到整個(gè)立體車庫(kù)的安全運(yùn)行。立體車庫(kù)的升降系統(tǒng)大同小異,其工作原理基本相同,但是低成本、開放型機(jī)械式立體車庫(kù)所需車輛的存取只依靠升降傳動(dòng),只要司機(jī)把車開到存放位置,然后則由升降傳動(dòng)系統(tǒng)提升到目的地即可。全部需存取車輛通過(guò)升降傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)到達(dá)預(yù)定位置,就可進(jìn)行車輛的存取,完成車輛存取的整個(gè)過(guò)程。停在地面層的車輛,司機(jī)直接開出,要存在地面層的車輛司機(jī)直接開進(jìn),不做上升與下降,若是第二層或第三層的車輛,則必須向下運(yùn)動(dòng)到地面層,再由司機(jī)直接開出。立體車庫(kù)系統(tǒng)做升降運(yùn)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪帶動(dòng)鏈條,使得載車板在鏈條的牽引下上下運(yùn)動(dòng)。
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