關(guān)于萊貝
詳細(xì)了解萊貝停車設(shè)備
現(xiàn)有停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)存在一定的問題,停車場(chǎng)規(guī)劃沒有得到充分的重視,停車場(chǎng)用地常常無法得到保證,規(guī)劃時(shí)對(duì)前瞻性、系統(tǒng)性和操作性考慮不足,難以指導(dǎo)城市停車場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展。城市缺乏科學(xué)的停車場(chǎng)規(guī)劃,對(duì)合理分散停車需求,解決供需矛盾十分不利。
一些車主的法制觀念、功德意識(shí)淡薄。有的車主為圖方便在停車場(chǎng)門口上隨意停車,甚至把車停在通道上;還有的車主只顧自己的停車,往往一個(gè)車占用一個(gè)半車位,留給其他車主的半個(gè)停車位,讓后來的其他車主停也不是不停也不是;另外,一些車主把車輛停放在臨時(shí)停車點(diǎn)或道路上,去辦事或逛街,甚至停放過夜,長時(shí)間占用公共資源,造成亂停放車輛的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。這樣亂停放車輛的行為,不僅影響城市交通,也加劇了停車難問題。城市交通部門可以引導(dǎo)投資在這些車流量較大區(qū)域建立體車庫設(shè)備,提供更多的泊位。
現(xiàn)有停車位空間分布過于集中,影響正常停車。很多城市市區(qū)現(xiàn)有的停車設(shè)備主要集中在中心繁華地段,而在人員流動(dòng)相對(duì)較少的環(huán)線以外城區(qū),缺很少有停車位。例如,區(qū)域面積較小、地方中心繁華地帶、大型商業(yè)圈網(wǎng)點(diǎn)集中的商業(yè)區(qū)、行政區(qū),因吸引了大量車流、物流和人流,交通向心力較大,停車難度就更大。越是靠近市中心,停車難的問題就越是明顯。很多車主在市中停車時(shí)的停、取時(shí)間較長,取車時(shí)可能會(huì)碰到由于設(shè)施故障而取不出車的情況發(fā)生。
重建設(shè)輕管理,停車位被挪用、閑置現(xiàn)象嚴(yán)重。目前,凡是社會(huì)停車場(chǎng)和臨時(shí)占用道路的停車場(chǎng),其管理權(quán)歸屬公安交通管理部門,這些停車場(chǎng)的性質(zhì)未經(jīng)公安交通管理批準(zhǔn)不得任意改變。作為經(jīng)營停車場(chǎng)的管理單位,存在著多頭管理、各自為政的問題。一是在道路范圍內(nèi)的臨時(shí)停車場(chǎng)所有權(quán)與經(jīng)營管理權(quán)不一致;二是一些大型公共建筑內(nèi)部的停車場(chǎng)無人負(fù)責(zé)管理,無人監(jiān)督執(zhí)行,有的停車場(chǎng)甚至挪作他用,改變了停車場(chǎng)的性質(zhì)。不少單位停車閑置、挪用現(xiàn)象嚴(yán)重,在不同程度上存在著停車場(chǎng)挪作他用、改為商場(chǎng)和倉庫。一些酒店擁有自用大型停車場(chǎng),滿足自己停車都綽綽有余,但卻沒有向外界開放營業(yè)。
此外,部分停車場(chǎng)的管理人員僅限于收取停車費(fèi),較少參與停車管理。由于管理人員疏于管理造成車主隨意停車,停車場(chǎng)內(nèi)無序停車、道間停車、彎道停車的現(xiàn)象比較普遍,使得停車場(chǎng)不能得到有效的利用。可以使用機(jī)械式立體車庫設(shè)備,這樣停車時(shí)不會(huì)再出現(xiàn)隨意停車,因?yàn)殡S意是停放不進(jìn)此類車庫的,也不會(huì)再出現(xiàn)一輛車占有一個(gè)半車位的地方了。
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