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隨著城市汽車的增量的發展，各地政府都在調控汽車的發展，效果是比較明顯，但總體來說，對城市的車位帶來了很大的負擔，特別是舊社區，大都是70-80年建成，當時并沒有考慮周全，包括車位，規劃的時候車位的指標很低，一戶一個車位，但是到了現在一戶一個車位已經完全不能滿足需要了，現在新蓋的樓基本上是一戶二個車位或者是一戶三個車位，舊社區車位問題已經十分突出，這是一個社會問題，有的住戶一家人有二臺車很正常，這就倒止晚上下班回來到處找車位，搶車位，為車位的事情而煩惱，都知道回來晚了，就沒車位，轉了一大圈也沒找著一個車位，只能停在外面的馬路上，這好了，馬路上違停經常貼罰單，車主那是有苦說不出，那能怎么辦呢，小區沒車位啊，有的車主干脆就亂停，停在別人的前面，這樣倒是不用貼罰單，但是挪車是很麻煩的，也只好如此了，總比貼罰單要好吧。
為了解決以上車位問題，業主和物業想到了機械立休停車，這也帶動了機械立體停車行業的發展，此等情況下也只有機械立體停車能解決這個突出問題，解決車主們的煩惱，隨之而來的是，很多小區的前院或者后院突然建起了一座機械立體停車庫，并不是每一個舊小區都這么幸運或者是能接受，建造機械立體停車庫的條件和資金，都是很難下地的，都是很難達成一致意見的，有的業主同意建造機械立體停車庫，有的業主不同意建，這也倒致了整個建造機械立體停車庫項目不了了之了，為什么有一部分業主不同意呢，原因說是擋住了某個業主的風水，擋住了光線之說等等。
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