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機械式立體車庫傳動裝置主要用于帶動載車板實現(xiàn)升降和橫移動作，以使車輛準確到達或離開所停放的位置，從而完成存取車動作。
立體車庫的傳動系統(tǒng)大致可分為以下四種方式：
1）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動形式
2）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式
3）液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板傳動形式
4）液壓泵站+液壓油缸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式
對于不同的傳動方式，其優(yōu)缺點分別如下：
1）電機減速箱傳動:該傳動方式具有安裝簡單、調(diào)試方便、獨立運行互不干擾等優(yōu)點；但缺點是車庫使用中后期，故障較多，維保費用高，且因其上下止點采用行程開關(guān)控制，存在由于行程開關(guān)失效而引發(fā)超程摔車隱患。
2）液壓油缸傳動:優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、誤差小精度高、抗干擾能力強以及可實現(xiàn)無級調(diào)速等；同時也具有成本高、液壓元件昂貴、密封技術(shù)要求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。
3）鏈輪鏈條傳動:優(yōu)點是傳動距離準確、彈變量小、安裝調(diào)試方便；同時也存在潤滑條件差、磨損嚴重等缺點、當(dāng)車庫使用到達一定年限后，易因無法檢測其鏈軸磨損情況而引發(fā)鏈條突然斷裂摔車事故，并且該傳動方式對提升高度有限制。
4）滑輪鋼絲繩傳動:該傳動方式具有高強度、小磨損、開停沖擊小、安全系數(shù)高等優(yōu)點，可有效防止因鋼絲繩斷裂而導(dǎo)致的摔車事故現(xiàn)象發(fā)生。同時也具有彈變量相對較大的缺點，另外為提高傳動系統(tǒng)的可靠性需外加鋼絲繩桶和剎車盤裝置，這將導(dǎo)致安裝調(diào)試時間與立體車庫成本增加。
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2025-02-21
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2025-08-23
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2025-04-21
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2025-01-12
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產(chǎn)品推薦
2層簡易升降類停車庫液壓部分安裝步驟1、將液壓缸與立柱和提升臂相連，液壓缸伸出端用58mm銷軸連接提升臂，兩端加裝彈簧卡扣固定，另一端用78mm銷軸與立柱連接，同樣用彈簧卡扣固定。2、將油缸的進油孔打開，將長度4160mm的油管空心接頭端與油缸相連（注意連接時空心接頭兩端加兩個密封圈，防止泄露），然后將油管沿立柱的油管口和油管夾穿到
2層簡易升降類立體車庫停車設(shè)備日常操作檢查項目每天使用停車設(shè)備之前必須進行一次檢查，安全鎖的檢查非常的重要，必須每天進行檢查， 防范于未然能保證你不會遭受嚴重的損失， 不會浪費時間，更不會造成人員的傷亡。. 操作的時候, 根據(jù)聲音判斷安全鎖的咬合情況。. 檢查液壓管的連接和有無漏油情況。. 檢查鋼絲繩的連接, 電氣部分。.
智能巷道堆垛類機械式停車位簡介：非常節(jié)省空間：不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡單易用：停車位自動送到司機面前;司機更安心：不再使用黑暗的停車場及樓梯，不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全：沒有被損毀、盜竊及破壞的危險;運轉(zhuǎn)時間快：一般在2分鐘以下;節(jié)省成本：減少土建、空調(diào)及照明的使用;更環(huán)保：減少噪音、廢氣排放
四柱簡易式機械立體車庫載車板介紹上層載車板長＞車身長，車板采用鍍鋅波浪板，經(jīng)標(biāo)準化流水線一體滾壓成型。具有高強度、高防腐蝕性和高互換性。載車板邊梁采用折彎板冷壓一體成型加工，防腐蝕性強。載車板的拼裝采用螺栓連接，無需焊接，外觀美觀、強度高、使用壽命長。載車板內(nèi)寬=2080mm，超過傳統(tǒng)2000mm的寬度，車輛進出更寬敞，更具人性
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