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機(jī)械式立體停車庫緊急叫修應(yīng)急預(yù)案：由于小區(qū)內(nèi)漏水嚴(yán)重，導(dǎo)致機(jī)械車庫停車設(shè)備遭水浸；處理方法1、坑道遭水浸時(shí)，電氣元件未浸泡，應(yīng)將設(shè)備載車板車輛全部撤出后，緊急停止，切斷電源；?2、下層載車板發(fā)生水淹時(shí)，緊急停止，切斷電源。同時(shí)應(yīng)將機(jī)械停車設(shè)備載車板的車輛盡可能開出，并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理等，如用熱風(fēng)吹干等
機(jī)械式立體停車庫緊急叫修應(yīng)急預(yù)案：由于安全掛鉤未打開，造成車板側(cè)翻事故。處理方法1.當(dāng)機(jī)械車庫發(fā)生車板側(cè)翻事故時(shí)，車庫使用單位應(yīng)立即啟用應(yīng)急救援預(yù)案，通知本單位安全應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人。第一時(shí)間通知車庫維保單位趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。2.維護(hù)現(xiàn)場秩序，故障未排除前，嚴(yán)禁車輛進(jìn)入或駛出故障設(shè)備。3.現(xiàn)場管理人員在各進(jìn)出口轉(zhuǎn)彎處作好
機(jī)械式立體停車庫緊急叫修應(yīng)急預(yù)案：如果業(yè)主停好車后，在車內(nèi)整理東西，未及時(shí)下車。車庫開始運(yùn)行，發(fā)生人員滯留在機(jī)械車庫內(nèi)。處理方法1.當(dāng)發(fā)生機(jī)械車庫困人事故時(shí)，車庫管理人員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間按下紅色緊急停止按鈕。2.安撫被困人員情緒，告知業(yè)主不要打開車門，熄火，拉緊手剎。不可隨意走動(dòng)或者觸摸車庫的任何部件，防止二次事故的發(fā)生。3.
立體車庫的組成：停車庫門停車庫門是指車輛出入停車庫的門，主要作用是阻止搬運(yùn)器沒有停放到精確位置時(shí)人員的進(jìn)入;無人看守時(shí)避免閑人進(jìn)入。立體車庫的組成：其它隸屬設(shè)備包括：(1)通風(fēng)、排煙和采暖設(shè)備;(2)照明設(shè)備;(3)消防設(shè)備;(4)排水設(shè)備;(5)避雷設(shè)備;(6)電源設(shè)備;(7)監(jiān)視及自動(dòng)計(jì)費(fèi)設(shè)備等。
立體車庫的組成：平安維護(hù)安裝平安維護(hù)安裝應(yīng)契合gb17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用平安請(qǐng)求》。普通設(shè)有：(1)緊急中止開關(guān);(2)避免超限運(yùn)轉(zhuǎn)安裝(越程限位開關(guān));(3)汽車長、寬、高、重限制安裝;(4)阻車安裝(避免車輛在搬運(yùn)器上滑行);(5)載車板上汽車位置檢測安裝;(6)出入口門、圍欄聯(lián)鎖平安檢查安裝;(7)防堆疊存車自動(dòng)檢測安裝;
立體車庫的組成：電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)是垂直升降類停車庫的中心技術(shù)之一，它依據(jù)操作輸入指令經(jīng)過電腦程序完成存車、取車的全部動(dòng)作，直接關(guān)系到存取車的速度。電氣控制系統(tǒng)主要包括：(1)供電局部，提供各種動(dòng)作所需的電源及相應(yīng)的短路、過載、缺相、錯(cuò)相等電源自動(dòng)維護(hù);(2)程序控制局部，依據(jù)輸入指令停止存取車程序剖析，輸出各種
梳齒式塔庫類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：搬運(yùn)器水平度不好引發(fā)的系列故障與板式塔庫的搬運(yùn)器是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)不同，梳齒式塔庫的搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)極其簡單，就是由兩個(gè)在結(jié)構(gòu)上完全獨(dú)立的梳齒架組成，這兩個(gè)梳齒架由同一個(gè)提升電機(jī)通過不同的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)同步升降，如圖四所示。正是因?yàn)槭猃X搬運(yùn)器的兩個(gè)梳齒架不是通過機(jī)械框架組成
垂直升降類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：鋼絲繩卷筒或者導(dǎo)向輪引發(fā)的故障在某些采用鋼絲繩卷筒強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的塔庫上，如果鋼絲繩卷筒的繩槽深淺不一或者四個(gè)角的導(dǎo)向輪繩槽深淺不一，也會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)器的四個(gè)角水平不一。解決這個(gè)問題的方法和上節(jié)的因?yàn)橐芬喞K槽深淺不一產(chǎn)生的故障類似。
垂直升降類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：機(jī)房曳引輪導(dǎo)致的故障塔庫機(jī)房內(nèi)的曳引輪繩槽如果加工不好，可能導(dǎo)致兩種故障，首先是鋼絲繩打滑導(dǎo)致搬運(yùn)器升降穩(wěn)定性不好，因?yàn)橐芬教嵘绞嚼玫氖且芬喓弯摻z繩之間的摩擦力，如果曳引輪的繩槽加工不好，會(huì)導(dǎo)致兩者之間的摩擦力變小，從而影響搬運(yùn)器的升降動(dòng)作。其次是如果曳引輪的
垂直升降類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：有平層定位機(jī)構(gòu)的塔庫圖中是塔庫的直頂式平層定位機(jī)構(gòu)。搬運(yùn)器只有在這種平層機(jī)構(gòu)伸出到位后才能開始進(jìn)行載車板的存取動(dòng)作。如果搬運(yùn)器四個(gè)角的水平偏差過大，就可能出現(xiàn)某一個(gè)水平偏差過大的平層定位機(jī)構(gòu)沒辦法完全伸出到位，此時(shí)，設(shè)備可能會(huì)因?yàn)槠綄訖C(jī)構(gòu)動(dòng)作超時(shí)或者平層電機(jī)過載
垂直升降類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：沒有平層定位機(jī)構(gòu)的塔庫這類塔庫的搬運(yùn)器上沒有平層定位機(jī)構(gòu)，往往是2005年以前甚至更早時(shí)期的產(chǎn)品。當(dāng)搬運(yùn)器升降到目標(biāo)層準(zhǔn)備存取車時(shí)，如果搬運(yùn)器四個(gè)角上的水平偏差過大，則會(huì)導(dǎo)致存取車過程無法順利完成，甚至可能引發(fā)安全隱患。這種塔庫采用的是雙邊勾拉載車板的方式進(jìn)行存取車，當(dāng)
垂直升降類立體車庫機(jī)械系統(tǒng)常見故障及解決辦法：搬運(yùn)器水平度不好引發(fā)的系列故障目前，國內(nèi)板式塔庫大部分采用鋼絲繩提升的方式，由于鋼絲繩的彈性比較大，在塔庫剛剛安裝完畢進(jìn)行試運(yùn)行的前幾個(gè)月時(shí)間中，我們經(jīng)常可以看到鋼絲繩的彈性拉升程度不一而導(dǎo)致搬運(yùn)器水平度不好，當(dāng)搬運(yùn)器四個(gè)角的水平度相差太多的時(shí)候，可能會(huì)引發(fā)下述故障。
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